ARGE HGV
Hochgeschwindigkeits- Linie Zürich München
Ausbau der Doppelspur und Fussgängerunterführung im Bereich Stadtbahnhof Rorschach
ARGE HGV
Pumpwerk Binnenkanal Neugrüt
Baustelle Pumpwerk Binnenkanal Neugrüt St. Margrethen
Die politische Gemeinde St. Margrethen baut ein Pumpwerk am Binnenkanal in St. Margrethen. Dieses soll die umliegenden Firmen bei Hochwasser entlasten.
Bei der Umgebung Neugrüt fliesst das Wasser bei heftigem Regen in den Rheintaler Binnenkanal. Das neue Pumpwerk soll bei Hochwasser mittels Pumpen die Umgebung entlasten und einen Rückstau auf den Plätzen verhindern.
Sämi Lüchinger mit Fabian Steccanella und Markus Vogl sind im Einsatz für die Gautschi AG.
Appenzeller Bahnen ARGE Transruck
Neubaustrecke St. Gallen-Riethüsli
Ruckhaldetunnel
Das bautechnisch grösste Teilprojekt der Modernisierung ist der 700-Meter-Tunnel in der Ruckhalde. Mit dem Tunnel und der Neubaustrecke können die Fahrzeiten reduziert und damit zusätzliche Angebote gefahren werden. Zudem wird die Sicherheit durch die Aufhebung mehrerer Bahnübergänge spürbar verbessert. Dank dem Tunnel kann die 940 Meter lange Zahnradstrecke in der Ruckhalde aufgehoben und die für den Viertelstundentakt notwendige Fahrzeit eingespart werden.
Die AB haben sechs Alternativen zur Aufhebung der Zahnradstrecke geprüft. Die Tunnelvariante hat sich dabei als Bestvariante herausgestellt.
Zeitplan
Vortriebsbeginn Tunnel Nord: Juli 2016
Vortriebsbeginn Tunnel Süd: November 2016
Durchschlag Tunnel: Juli 2017
Sanierung A1 Neubau Zoll Brücke St.Margrethen Höchst
Sanierung des acht Kilometer langen Streckenabschnitts der A1 von Rheineck nach St. Margrethen, inklusive Bau der neuen Zollbrücke St. Margrethen-Höchst .
Von Februar 2017 bis November 2017 wird die Spur in Fahrtrichtung St. Gallen erneuert, im Jahr 2018 diejenige in Fahrtrichtung Chur.